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第七代伊兰特成为韩国汽车的唯一品牌。轩逸在伊兰特面前真的不强vj7

   

据说国内汽车市场由合资汽车公司主导。不用说,B级轿车已被大众汽车和日本三剑客完全垄断。在A级轿车市场上,精品车型太多了,轩逸(Sylphy),龙仪(参数|图片),花冠(参数|图片),思域,有不计其数的速腾,盈朗和灵派。可以说,A级车市场是竞争最激烈的细分市场。

与大众,丰田,本田,日产,甚至别克及其自有品牌相比(每月售出上万款车型),韩国汽车似乎在轿车市场上并不存在,但1月11日,一匹黑马出现在韩国汽车上,那是北京现代的第七代伊兰特。

仅在10月底推出的第七代伊兰特在短短5天内就突破了8,000笔销售。11月,北京现代第七代伊兰特发布了第一代伊兰特。整个月,销售超过10,000辆,达到11,861辆。此外,北京现代11月的悦东(参数|图片)还有1销售业绩超过一万辆。

那么,北京现代的第七代伊兰特有什么优势,可以一举成为主流的A级轿车?比较销售之王Sylphy(参数|图片),竞争力如何是吗?

作为现代在海外最畅销的产品,伊兰特(parameter|图片)是许多消费者生活中的第一辆汽车。在那个产品相对稀缺的时代,它确实为许多"小康"家庭带来了难得的幸福。自2003年进入国内市场以来,伊兰特由于其耐用性和高性价比而成为许多地区的官方汽车和出租车。2009年,它甚至取得了超过160,000春节销售的好成绩,并在当时受到了消费者的好评。被评为"性价比之王"。

北京现代的第七代伊兰特与旧车型相比,可以说具有全新的设计语言,新的平台,多达23种智能驾驶辅助功能等。这并不难据了解,整体正在朝着一个更年轻,更运动的方向发展,并且在998.814万元的价格中有很多可见的购车优惠,这对消费者来说是相当诱人的,这也不难理解。为什么第七代伊兰特上市后不久就取得了良好的市场业绩?

与北京现代的第七代伊兰特轩逸相比除了更年轻,更运动之外,它在体型上也有很大的优势。4680毫米汽车比轩逸长49毫米,轴距也比轩逸领先20毫米。配有皮革包裹的座椅,既可驾驶,又可骑行。舒适度优于日产的"移动沙发豪林股票网"称号。

就配置而言,更不用说配置了,北京现代第七代伊兰特的配置甚至比某些自动驾驶汽车更好。它不仅具有L2自动驾驶辅助功能,还可以将语音识别用于空调,还可以打开和关闭窗户和音乐,这非常方便。当然,360度全景图像不会掉落。在现代北京的第七代伊兰特之前,轩逸的配置还远远不够。

从功率参数的角度来看,轩逸的功率要优于现代的第七代伊兰特1.5L,但第七代伊兰特有1.4T车型可供选择,并且威力远胜于轩逸。1.6升发动机。

最后写道:

通过简单的比较,我们可以发现北京现代的第七代伊兰特在设计,空间,配置和动力方面都比轩逸好得多。特别是在配置方面,它甚至可以与独立品牌相提并论,并且还具有合资车的质量。请问,谁能不喜欢这样的合资A级车?

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