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炸锅!特斯拉突然掉了16万,官方网站被压垮了!梅赛德斯·奔驰,奥迪,宝马...谁受伤了?nqg

   

指南:降价是可以预期的,但是降价的确是"真诚的"!

特斯拉于1月1日宣布,国内的ModelY正式发布,并大幅降低了价格。

约合人民币15万元的跌价使Y型车直接打入了国内新势力的一些主要车型的价格范围,这也给国内新能源汽车公司带来了更大的竞争压力。

特斯拉给车主的"礼物包"直接引爆了销售市场。在宣布降价之后,特斯拉的官方网站甚至"瘫痪了"。

1月1日,"成本杀手"特斯拉投下了新年"炸弹"。

特斯拉中国官方网站显示,国产Y型(参数|图片)正式发售。同时,国产模型3(参数|图片)标准电池寿命版本迎来了改款,此外,还将家用Model3的原始长寿命后驱版本从货架上移开,并替换了高性能版本。

(特斯拉的两种国产车型基本情况简介)

<特价Sla中国官网显示,国产ModelY推出了长寿命版和高性能版两款,其中长寿命版起价339,900元,比上年减少148,100元。以前版本的预售价为48.8万元;高性能版本的起始价格为36.99万元,比之前的预售价为53.5万元减少了16.51万元。

这些是

其中,Y型车是上海第二个在Gigafactory上投入生产的产品也是特斯拉的重量级车型。Y型;以及Model3改款也被认为是晚了。微博在中国的高管帐户中,经常会遇到"整容何时开始销售?"的问题。

特斯拉选择在新年的第一天发送"大礼包",所有新产品都会一站式提供。使市场更加兴奋的是这一轮新产品的总体价格-新模型的上市价格远低于预售价,添加和修改的模型的原始价格保持不变,这是足以吸引特斯拉粉丝。人们迅速采取行动。

网民:与iPhone12相比仅售3000元

1月1日中午,由于访问量激增,特斯拉中国官方网站的订购页面一阵子无法刷新:"他们都在忙着卖车。"1月2日上午,在谈到前线情况时,一位熟悉特斯拉销售的人士告诉《21世纪经济报道》的记者,"(订单)显然,这也有望再次爆炸。"

特斯拉官方网站甚至被"瘫痪"。

自特斯拉大幅降价仅一年以来,和网民抱怨↓↓↓

也有网友想"切韭菜"

我打开后发现特斯拉的官方网站

特斯拉的官方网站

就像新iPhone发售时苹果的官方网站

它崩溃了...

↓↓↓

一些网民开始担心国内电动汽车制造商

这种降价幅度是

与仅售2999元的iPhone12相比

>

↓↓↓

对于那些购买了高价车的车主

他们对特斯拉的"砍韭菜"更加不满意

对愤怒不满

↓↓↓

网民还可以预测未来

↓↓↓

"高潜水"的价格下降了15万?

几种新型号的价格,例如国产Y型,价格令人惊讶。价格发布后,许多媒体声称Y型车的价格下降了15万元。

此次降价15万元可谓"跳水高"。但是,这是相对于之前的预售价。根据特斯拉在中国的官方网站,国产的ModelY推出了两种型号,即远程版本和高性能版本。远程版本的起价为339,900元,比之前的预售价格488,000元减少了148,100元;高性能版的起始价格为369,900元,比之前的预售价格535,000元减少了165,100元。

新的家用Model3高性能版本与此类似。根据官方网站的数据,该车型的起价为33.99万元,并于2020年4月对该车进行了预购,预购价格高达41.98万元。与预购价格相比,实际价格也下降了7.99万元。。

应该指出的是,预售或预购价格与上市价格不是同一概念。后者是产品实际投放后对大型消费者的实际价格。

《21世纪经济报道》的记者此前曾注意到,自去年以来,有关ModelY高价上市的消息已经曝光了很多次,但每次公布的价格都是该产品的预售价格。较早发布。

所有迹象表明,国产Y型车的预售价还没有这不是特斯拉中国团队精心制定的价格,而是对进口Y型汽车价格的简单转换。基于Model3的经验,由于Y型汽车在中国制造,最终价格不可避免地会大大低于上述预售价。

从这个角度来看,完全可以预期ModelY的价格会下降。但是,从最终的上市价格来看,特斯拉的新产品仍然表现出很大的诚意。起始价分别为33.99万元和36.99万元,仍低于一些"持币观望者"的预期。此前,据预测,国产Y型长寿版的起价约为35万元,而高性能版的起价约为38万元。

一些长期关注特斯拉的人告诉《21世纪经济报道》,家用Y型车的价格预计将比相同配置的Model3高30,000-50,000美元,并且当前价格显示,相同配置的ModelY仅比Model3高30,000。基本上,要推广ModelY以迎接"良好的开端"。

在这样的价格攻势下,特斯拉有望迎来新的销售增长浪潮。上述一位接近特斯拉销售人员的人士告诉记者,Y型车的最终价格直接影响了BBA(宝马,奔驰和奥迪),尽管超过30万元的价格无法享受国家新能源汽车的补贴,但特斯拉在车辆登记和减免购置税方面仍具有明显优势。

业内人士:特斯拉今年的销售额有望达到30万。

因此,特斯拉已进入主流的纯电动SUV市场,并将开始在美国销售"SEXY"产品组合。中国。。具体来说,模型S(参数|图片)和模型X(参数|图片)太贵了,观众也很有限;模型3和模型Y是批量生产的两个最重要的模型。

根据旅行者联合会的数据,2020年11月1日,特斯拉Model3在中国市场的销量为111,600。去年11月,全国新能源乘用车(包括纯电动汽车和SUV)的累计零售额特斯拉Model3的产量为904,800辆,市场份额超过12%。因此,特斯拉已成为2020年中国纯电动汽车市场的销售冠军。

"SUV在中国市场非常受欢迎。Y型在中国的销量可能好于Model3。预计特斯拉今年的销量达到300,000个单位。"联邦秘书长崔冬树在接受《21世纪经济报道》记者采访时说。

以低价进入SUV市场的ModelY将对汽车市场产生影响。

"价格是Y型车的最大优势。它直接与BBA竞争(梅赛德斯-奔驰,奥迪,宝马)加油车。"崔冬树说。

特斯拉会从谁手中窃取市场蛋糕?

具体来说,Y型车的价格类似于蔚来的

EC6将于2020年7月在成都车展上正式发布。补贴前的价格为36.8万元。

"毫无疑问,EC6和ModelY在直接竞争中。"去年7月24日,蔚来汽车董事长李斌接待了《21世纪经济报道》的记者。在独家采访中说。

在某种程度上,这是"China-USTesla"直接在同一子类别中进行PK建模的汽车。两家公司先前推出的车型并没有特别直接的竞争关系。ModelS和ModelY的价格接近一百万,Model3是轿车,而Weilai的三辆量产车都是SUV。

Tesla和NIO都有各自的优势。

特斯拉(Tesla)的主要优势在于成本控制,情报等。NIO的优势在于制造过程,用户体验和服务。

特seo优化http://www.zgjrjc.cn/斯拉(Tesla)充电过度,蔚来(Weilai)可以更换电池。只有电池超过30万元的车辆才能获得国家财政补贴。根据2021年的新补贴标准,购买EC6的个人用户几乎可以获得1.3万元的补贴。

值得注意的是,除了蔚来将面临竞争之外,特斯拉ModelY进入纯电动SUV市场后的市场杀伤力也不容小under。

事实上,由于SUV在中国市场很受欢迎,因此,中国大多数新车制造商都选择SUV作为进入市场的首批车型。根据《21世纪经济报道》记者的统计,到2020年11月,中国新车制造商销售的前八款车型中有六款都是SUV。

中国汽车制造业的新力量格局将在2020年初具雏形。具有较好市场表现的主流车型主要来自于四家公司,分别是Weilai,Ideal,Xiaopeng和Weimar。

但是,需要指出的是,在与特斯拉的竞争中,中国汽车制造的新兴力量并没有优势。根据旅行联合会的数据,到2020年11月1日,特斯拉在中国的销量为111,600辆,而蔚来,Ideal,小鹏和魏玛的销量分别为37,000、26,000、21,000和20,000辆。

换句话说,特斯拉的销售额高于中国四大领先的新造汽车力量的总和,并且在销量上存在巨大差距。

(11月汽车制造新力量的销售排名,数据来源:美国旅行社)

"电动汽车的市场规模仍然很小,现在主要是要抢占一席之地传统燃料汽车的市场份额,因此,不同的汽车企业有自己的机会。"崔冬树说。

从目前的角度来看,由于用户数量,产品和品牌定位的差异,特斯拉对汽车制造新力量的影响有限。特斯拉进入SUV市场后,

但是,对于新车制造商,特斯拉可以鼓励更多的消费者接受,关注和购买新能源汽车,并共同推广汽油车。崔东曙认为,特斯拉的降价不会对汽车制造的新力量产生特别大的影响。Sla的主要竞争仍然是与传统豪华车竞争,并且新车制造商的产品比特斯拉更具特色和特色。

"目前,诸如蔚来汽车和小鹏汽车实际上比较长,挺高具有更好的外观,并且比特斯拉产品具有一些独特的优势。尤其是像蔚来这样的高端品牌,也具有自己的良好服务质量,受到了消费者的认可,其圈子群体的忠诚度也很高。我认为这种影响应该不会很大。特斯拉降价的主要影响仍然在传统汽车市场上。"崔冬树说。

宣战梅赛德斯奔驰,奥迪和宝马

值得注意的是,梅赛德斯奔驰和宝马为电气化而推出的首批车型都处于中期。级别的SUV,奥迪它是大中型SUV,但奔驰EQC和宝马iX3的价格在50万元左右,奥迪e-tron的价格在70万元以上。

上述型号在中国市场的销售情况都不佳。由于特斯拉ModelY与这些汽车相比具有巨大的价格优势,随着特斯拉ModelY的推出,这些汽车的市场压力将变得很大。"他们只能跟随降价,否则就不能出售。"崔冬树说。

当然,对于所有电动汽车公司来说,真正的对手是燃油汽车。

就ModelY而言,真正的影响是梅赛德斯-奔驰GLC,奥迪Q5L和宝马X3等中级SUV的豪华品牌。

事实上,近年来,在电动汽车和燃油汽车的竞争过程中,价格一直是由于采用了三电系统,成本太高,电动汽车和燃油汽车的价格之间仍然存在明显的差距。

从某种意义上讲,价格是实现这一目标的关键。Model3的成功特斯拉Model3继续B级豪华车市场的降价趋势持续加强,在中国的月销量已超过20,000辆。总体而言,通过提高价格,Model3产品的性价比得以进一步提高,它将与MercedesA奔驰,BMW3系,AudiA4以及其他B级汽车竞争。2020年11月,特斯拉Model3超越了奥迪A4,成为B级豪华轿车的主要模型,这对降低价格也做出了巨大贡献。

此功能可能会在SUV市场中复制。推出ModelY后,GLC,Q5L和X3等模型的销量很可能会超过同一水平。

(特斯拉与豪华品牌中级车的比较)

从价格上看,特斯拉ModelY将在这些车上形成一定的竞争优势。

Y型车的价格低于这三种型号的官方建议价格,与经销商零售价没有太大差异。同时,Y型车的价格虽然超过30万元,但无法享受中国的新能源汽车补贴。但是,根据现行的政策法规,与传统的燃料汽车相比,购买新能源汽车时无需缴纳10%的车辆购置税。

如果ModelY能够吸引这些潜在的车主,那将是新能源汽车产业发展的巨大突破。

"电动汽车发展中最重要的是价格和电气化的优势。价格反映了产品的竞争力和传统燃料汽车的横向竞争力。"崔冬树说。

来源:《21世纪经济报道》(ID:jjbd21),一些内容来源:《中国证券报》,《钱江晚报》,公共信息等。

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