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速腾1.5T要来了!油耗更低,卡罗拉的压力又大了?纲许

   

大众将引入1.5T EVO发动机的消息早于两年前就已经在网上传开,但期间一直未能在量产车上面见到,而其实在海外市场欧版7代半(|)就已经开始应用。终于随着今年上半年首台1.5T EVO发动机在一汽大众工厂正式下线,这台发动机离我们也就真的越来越近。而且前不久速腾在海外发布了中期改款车型,不出意外这次国产之后将正式同步这1.5T机头。

新款速腾的外观变化其实也非常明显,设计理念更接近于(|),上格栅中间用贯穿式镀铬饰条一分为二,上下层分别是熏黑的矩阵状填充,前包围也进行了改动,下格栅两端直通两侧,雾灯像是两颗獠牙,看起来相当犀利,车尾则是针对尾灯内部以及后包围进行了升级,底部的装饰件拉得更宽,视觉上更大气。 另外,速腾在海外还推出了GLI版本,细节上进行了更为运动化的强化,不过该版本很有可能不会引入国内。

关于内饰方面,海外版本依然是使用内嵌式屏幕,并带有全液晶仪表。但此前国内有流出过一张新速腾的实车谍照,相对于海外款在智能科技配置上有了更进一步的升级,悬浮式触控屏首次出现www.pnz10.cn在车内,而且考虑到中国消费者的喜好,国产版本使用后一套设计的可能性更大,并且(|)、(|)等车型也已经率先在国内应用了这一设计元素。

最核心的亮点还是在于这台1.5T EVO发动机,它的最大马力为160匹,峰值扭矩250牛米,参数相对于现款1.4T升级不大,但排量变大的同时燃油经济性却更高。现款1.4T速腾百公里综合油耗约在5.6L,而新款1.5T速腾有望低于这个数值,传动系统方面国内应该是继续使用7速双离合。

油价高居不下的当下,燃油经济性成为很多消费者关注的一点,也是很多人购买新能源电动车的理由之一,新(|)换装1.5T之后如果燃油经济性能达到更高的水准,或许对于销量确实会有一定帮助。现款速腾在A级车市场游刃有余,而这个细分市场中以燃油经济性著称的无非是卡罗拉、雷凌等日系车,新速腾的到来或许会为它们带来不小压力。当然新速腾的升级也不仅仅止于动力系统,正如前面所介绍,在内外设计方面都有较为明显的提升,如果配置能更加优秀,或许会更加无敌。

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